新安80T汽車(chē)衡(鄖西汽車(chē)衡工廠)登封300T地磅(杞縣120T汽車(chē)磅(當(dāng)陽(yáng)電子磅稱(chēng))欒川150T汽車(chē)衡維修稱(chēng)重傳感器的常見(jiàn)故障與處理對(duì)策：
地磅稱(chēng)重傳感器的常見(jiàn)故障現(xiàn)象通常體現(xiàn)在系統(tǒng)的終端顯示儀表上，因此，儀表一旦顯示出存在故障現(xiàn)象，應(yīng)該立即采取相應(yīng)的措施找到具體的故障發(fā)生點(diǎn)，而不要急于盲目地拆卸稱(chēng)重傳感器。*，不管是實(shí)驗(yàn)室使用的試驗(yàn)裝置，還是工程上使用的測(cè)力系統(tǒng)和復(fù)雜的電子衡器，它們的組成部件均主要包括檢測(cè)儀表、系統(tǒng)中間接線盒、機(jī)械裝置、傳輸電纜以及多個(gè)傳感器。因此，相關(guān)人員在檢測(cè)排查和診斷地磅稱(chēng)重傳感器故障工作中，首先應(yīng)該對(duì)稱(chēng)重傳感器故障發(fā)生在測(cè)量系統(tǒng)的哪個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。具體可采取以下六種方法進(jìn)行檢查：
（1）相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該定期對(duì)地磅稱(chēng)重傳感器的機(jī)械裝置安裝狀態(tài)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除明顯的機(jī)械故障。
（2）相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該定期將地磅稱(chēng)重傳感器的中間接線盒打開(kāi)，采用正常的儀器，對(duì)每只稱(chēng)重傳感器的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，然后對(duì)稱(chēng)重傳感器是否存在故障進(jìn)行判斷。
（3）相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該采用一臺(tái)型號(hào)相同、量程不同的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器，對(duì)顯示器進(jìn)行測(cè)量，并判斷是否存在故障。
（4）相關(guān)技術(shù)人員在檢驗(yàn)地磅稱(chēng)重傳感器的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，應(yīng)該首先做好監(jiān)測(cè)記錄，然后進(jìn)行跟蹤比較，后再全面分析診斷。通過(guò)這樣的方式，準(zhǔn)確掌握地磅稱(chēng)重傳感器從亞健康到發(fā)生故障的時(shí)間間隔。
同時(shí)，可以對(duì)在實(shí)際使用中的地磅稱(chēng)重傳感器進(jìn)行全面的監(jiān)控，只有這樣，才能夠及時(shí)有效地了解到地磅稱(chēng)重傳感器在實(shí)際使用的生命周期。
（5）相關(guān)技術(shù)人員在搬運(yùn)地磅稱(chēng)重傳感器時(shí)，應(yīng)該注意輕拿輕放。因?yàn)橐坏┓Q(chēng)重傳感器受到?jīng)_擊、碰撞以及跌落時(shí)，通常會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞到稱(chēng)重傳感器的計(jì)量性能。并且，在安裝稱(chēng)重傳感器的底座時(shí)，安裝面
不能存在油膜膠膜等雜物，必須保持清潔平整。
（6）相關(guān)技術(shù)人員可以采用搖表或者電工三表對(duì)電纜進(jìn)行檢查，大限度地縮小故障范圍，快速地找出發(fā)生故障的地磅稱(chēng)重傳感器。如果發(fā)現(xiàn)稱(chēng)重傳感器存在故障，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè)與分析，并且，為關(guān)鍵的一點(diǎn)是必須及時(shí)了解稱(chēng)重傳感器發(fā)生故障時(shí)的具體運(yùn)行情況。因?yàn)?，機(jī)械裝置異常、操作不當(dāng)及使用環(huán)境的變化等因素，通常是導(dǎo)致電子衡器稱(chēng)重傳感器發(fā)生故障的主要原因，因此，如果相關(guān)人員不全面地進(jìn)行分析，而盲目地拆卸稱(chēng)重傳感器，那么，再次發(fā)生類(lèi)似的情況時(shí)，會(huì)采取同樣的方式解決，從而對(duì)價(jià)格昂貴的地磅稱(chēng)重傳感器造成不必要的損壞，并造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
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